4月17日(水)
朝いつもの時間に起きれなかったため、
公園に行けず。
12時に店舗オープン。
ディアウォールと自転車補修パーツを
注文しました。金曜日に届く予定です。
閉店前にお客さまが来店。
26インチシティーサイクルを
購入してくれました。
誠にありがとうございます！m(_ _)m
片足スタンドを両立スタンドに交換し、
リアキャリアも装着して
ママチャリ仕様になりました。
自宅から少し離れているようだったので
配送し、今まで乗っていた自転車を
引き上げることになりました。
今まで乗っていた自転車が
アップハンドルで、
それに慣れているようでしたので、
翌日ハンドル交換することに。
引き上げた自転車はリアタイヤが
パンクしていますが、それ以外は
悪くない状態です。
しかし元々中古で購入した自転車で、
修理する気になれなかったようです。
翌日は臨時休業し、公園巡回します。
帰りに本日売れた自転車の
ハンドルを交換する予定です。
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ありがとうございます！m(_ _)m
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4月16日(火)
朝いつもの時間に起きれなかったため、
公園に行けず。
12時に店舗オープン。
昼過ぎに元職場の社員さんが来店。
YouTube動画作成方法や
当店のレイアウトのアイデアを
出してくれました。
店外も店内も自転車は2台だけ陳列。
店内の壁面に棚を作り、
自転車アクセサリーを陳列。
棚はディアウォールというネジいらずの
簡易柱で作成。
入口付近はモノを置かず、
修理待ちの方がのんびりできるように
イスとマガジンラックを設置。
店外ポップの修正。
閉店まで話を聞き、近所のカレーを
食べて解散しました。
誠にありがとうございます！m(_ _)m
翌日はディアウォール購入、自転車整備、
自転車1台販売予定です。
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4月15日(月)
朝起きて山田池公園へ。
ひとりでぼちぼち楽しみました。
そのまま元職場へ向かい、
補修パーツをゲットして帰宅。
10時半に店舗オープン。
客注のバッテリーをお渡しして
お客さまの借金にまつわる話を
聞かせてもらいました。
去年パンク修理したマレーシアの方が
昼に来店してくれました。
マラッカのマーケットで知り合いから
土地を借り、日本のプラモデルや服を
売っているそうです。
日本にいる家族と1ヵ月ほど
過ごすために本日戻ってきたそうです。
長時間労働で疲れているようでしたが、
現場のことや難しい折り紙を
作って売りたいなど
楽しそうに語って帰っていきました。
自分の周りにはおしゃべり好きな方が
集まりやすいのかもしれません。
閉店時間に自転車を買いたいという
お客さまが来店し、2台を乗り比べて
古めのクロスバイクをご購入。
誠にありがとうございます！m(_ _)m
翌日は24インチ軽快車の整備を開始します
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4月14日(日)
朝起きて山田池公園へ。
先輩と久しぶりに半袖で楽しみました。
個人スポーツですが、ひとりで乗るより
複数で乗る方が楽しいし、
得られるものも多いです。
もちろんしゃべってばかりだと
上手くなりませんのでバランスが大事です
12時に店舗オープン。
新たな自転車整備を始めました。
ブリヂストンのアルベルトです。
全体洗浄し、不具合部分を確認しました。
変速ワイヤー固着。
変速部分のカバー欠損。
ベルトリングのスモールパーツ破損。
BBの回転に1箇所違和感あり。
ローラーブレーキ固定金具欠損。
BBをばらすと、シャフトの玉受けに
ベアリングとの摩擦による傷が1箇所。
紙ヤスリで削り応急処置しました。
その他のパーツは、中古でもいいので
どうにかして調達する必要があります。
パーツが揃わないと整備が進まないので、
翌日からは他の自転車整備に移ります。
翌日は公園巡回と元職場でパーツ調達、
新たなクロスバイク整備開始、
ネットで左クランク購入、
整備済み自転車2台の
現物確認1件の予定です。
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4月13日(土)
朝いつもの時間に起きれなかったため、
公園に行けず。
12時に店舗オープン。
自転車整備の続きです。
各部注油して、アウターチェーンリングの
曲がりを修正しました。
スチール製だったので曲げやすいです。
変速調整して試乗確認して完成しました。
あまり人気のないタイプの自転車なので
販売価格は安くなりますし、
売れるまで時間がかかると思います。
このような自転車は極力パーツ交換点数を
少なくして、通常の約半分の労力で
整備したいところです。
今後同様の作業をすることもあるので
良い経験になったと思います。
先日注文したチューブが届いたので、
お預かりした自転車を修理しました。
リアチューブ交換と全体点検です。
リアハブのガタ取り、ハンドル調整、
前輪のセンター出し。
あとは通常通りの各部注油、空気入れ、
ブレーキ調整、変速調整をして試乗確認。
後日お渡しとなりました。
出張修理のため、17時に依頼者宅へ。
6段変速の26インチ軽快車全体点検です。
2年ほど乗っていないとのことです。
マイクロシフトというメーカーの
グリップシフトがついており、
グリップのゴムが劣化しています。
握ると溶けたゴムが手についてしまいます
このメーカーのグリップは入手困難です。
シマノのグリップシフトに
交換することをお勧めしました。
その他は特に気になる部分はなく、
お預かり修理してからお渡しすることに。
もう1台電動アシスト自転車があり、
左クランクが曲がっているようです。
こちらは左クランク交換だけすることに。
店に戻り、シマノの6sグリップシフトを
注文したかったのですが、
問屋さんは取り扱い終了したようです。
ネットで探しても見当たりませんので、
シマノが製造終了したかもしれません。
何とかして調達する必要があります。
左クランクは合いそうなクランクを
ネットで見つけました。
恐らく合うと思いますが、
着けてみないとわかりません。
翌日は何とか早起きして公園巡回、
グリップシフトの手配、
新たな自転車整備を開始します。
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4月12日(金)
朝いつもの時間に起きて、
元職場の社員さん宅へ。
伏見稲荷へ２度目の参拝です。
社員さんのダイエットに同行します。
社員さんの上司も来てくれました。
８時に伏見稲荷へ到着しましたが、
既に外国人観光客と修学旅行学生が
そこそこいてびっくりです。
前回は1時間半ほどかかりましたが、
その時よりは人が少なかったので、
登って下りるまでに約1時間でした。
社員さんは汗だく、上司さんは余裕、
自分は太ももに効いた感じでした。
そのままコメダコーヒーで朝食セットの
コーヒーフロートとあんバターを
いただき、元職場の惨状を聞きました。
人手不足が深刻そうです。
少し自転車修理のお仕事を
もらえるかもしれない流れになりました。
もしこの話が実現すれば、
かなり生活に余裕が出来そうです。
ほとんど期待していませんが、
種をまけたのでよかったです。
コメダでゆっくりしすぎて慌てて帰宅。
13時に店舗オープン。
修理と思われる自転車が店先にあり、
昼過ぎに本人さんが来てくれました。
某最大手チェーン店にて、
リアタイヤを交換してから1週間で
パンクしたとのこと。
乗りっぱなしの状態だったので
全体点検もやっていきます。
穴が見つかりました。
チューブの接合面が弱っており、
その1部に穴が空いた感じです。
パンク修理しても、他の接合部分から
新たに穴が空きそうなので
チューブ交換することに。
同じタイプのチューブが
在庫になかったので注文し、
代車をお貸しして数日預かることに。
自転車整備の続きです。
26インチシティーサイクルの
前かご取り付けと全体調整を済ませ、
ひとまず完成しました。
一息ついている時に
ついて解説している動画を観ました。
まずは少し遠目から見た時に、
どの角度から見せたいかを決めるそうです
次に配置を考えるそうですが、
ただズラーっと並べるのではなく、
大中小の置物で立体的に三角形を作ると
見映えが良くなるそうです。
多肉植物を店先に飾る時の
ヒントになりました。
新たな自転車整備を始めます。
一応クロスバイクですが、
あまり人気の無さそうな古いモデルです。
なるべく省エネで整備する予定です。
前後ホイールを外しグリスアップと洗浄。
タイヤとチューブを新品に交換。
パーツをばらさず全体的に洗浄し、
前後タイヤ、チューブを交換しました。
他はグリップを交換しただけです。
翌日は整備自転車を完成させて、
次の自転車整備に取り掛かり、
17時に出張修理へ行きます。
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4月11日(木)
朝いつもの時間に起きれなかったため、
公園に行けず。
引き取った自転車を保管するため
田舎の小屋へ。4台保管しました。
ついでに野草を摘みたかったのですが
時間がなく、その代わりに
セダム系多肉を7種類持ち帰りました。
元職場のホームセンターで
買い漁っていた生き残りです。
目の届く場所で管理して
増やしていきたいと思っています。
12時に店舗オープン。
新たな自転車整備を始めました。
2007年頃モデルの
長期在庫品のようです。
未使用と思われますが、ホコリをかぶり、
各部に錆が出ています。
全体を洗剤で洗い、ワックスで磨き、
錆びたパーツを錆び取り液に漬けて
本日はここまで。
閉店後持ち帰った多肉を仕立て直し。
はさみを入れるのは勇気がいります。
翌日は朝に伏見稲荷へ参拝し、
シティーサイクルを整備完了させて
クロスバイクも同時並行で整備します。
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